仪器、机械、超长超重货物
大件设备空运的关键是"进得了舱、装得上板"：超长、超重、异形货物需提前提供长宽高与重量数据，由货代评估配舱方案（散舱/集装板/包板），必要时安排吊装与地面特种运输衔接。
精密仪器类需木箱或熏蒸托盘包装，内部防震固定，外包装张贴向上/防潮标识；机械类裸装件需打木架加固。大件货物的地面运输（提货、送货）需确认装卸条件：有无货梯、叉车、吊装点。
大件空运按计费重量（实重与体积重取大）计费，集装板按板计价；超限货物（超出航司尺寸限制）需申请特殊舱位或改走陆运分拨，提前3-5天询价订舱更稳妥。
| 环节 | 要求 | 说明 |
|---|---|---|
| 包装 | 按品类标准打包 | 木架/泡沫箱/航空箱/防震填充 |
| 证件 | 特种货物备齐证明 | 检疫证/UN38.3/MSDS等 |
| 申报 | 品名如实申报 | 安检复核，瞒报扣货 |
| 订舱 | 提前锁定舱位 | 旺季与特规货建议提前3天 |
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可开具运输发票，支持月结协议：按月对账、运价按货量分档、旺季保舱位与专属客服写进协议。企业客户把月发货量、主要航线、时效要求提供给客服，可出定制报价方案。
恶劣天气与流量控制会造成航班延误或取消，属不可抗力。已发货货物会顺延至最近可用航班，机场库房安全存放；急件可申请改签其他航线中转。发货前留意目的地天气，重要节点货物建议提前一天发。
贵重物品有专门收运流程：申报价值、逐件清点、专用交接通道，部分航司要求押运。按实际价值足额保价是关键——赔偿以保价额为上限；包装"外不露富"、内部缓冲充分，目的地安排可信收货人交接。
按实重与体积重取大者计费。体积重=长×宽×高（厘米）÷6000。例如一箱实际10公斤、尺寸60×50×40厘米的货物，体积重=60×50×40÷6000=20公斤，按20公斤计费。重货按实重，轻抛货按体积重，打包时压缩体积能直接省运费。
舱位允许的情况下可以。当日达产品依托直飞航班，上午下单下午取件走当班航班，晚上10点前基本可以覆盖主要城市的收运截载。急件建议下单时直接说明期望到达时间，客服按最近航班倒推取件时间，必要时申请优先配舱。